叉車租賃公司是帶動叉車后市場的原動力，叉車租賃缺少的，也是行業(yè)缺少的，2013年世界叉車總產(chǎn)量已經(jīng)突破100萬輛，中國占據(jù)三分天下，但是中國還是生產(chǎn)大國而不是叉車強國。在分析叉車租賃企業(yè)，發(fā)現(xiàn)其還處在初級階段，把叉車租賃帶向歐美發(fā)達國家的高度的土壤還沒有出現(xiàn)，這包括諸多因素，下面就給大家簡單介紹一下。
首先叉車租賃的本質(zhì)需要回歸到金融層面，離開金融，租賃是沒有生命力的。因此叉車租賃必需與金融進行對接。只有利用金融，才能發(fā)揮租賃的財務(wù)杠桿作用，最大化的體現(xiàn)租賃的利潤。
其次：叉車租賃缺規(guī)模，這個規(guī)模是需要風(fēng)險投資公司，物流產(chǎn)業(yè)基金來支持的。目前融資租賃公司可以提供叉車租賃的購買資金，但是叉車租賃企業(yè)還缺乏擴規(guī)模，擴網(wǎng)絡(luò)的資金。因此，風(fēng)投應(yīng)該在看到市場的前景時，投叉車租賃公司的網(wǎng)絡(luò)，也就是投叉車租賃公司花錢的能力。這和汽車后市場應(yīng)該是一致的。
第三：叉車租賃公司缺管理,叉車租賃是一個與客戶粘性很強的業(yè)務(wù)，需要租賃雙方在租賃期內(nèi)的不斷的默契與合作。這就需要非常強的租賃和資產(chǎn)管理的能力。這包括財務(wù)風(fēng)險的管理，租賃資產(chǎn)的車隊管理，維修服務(wù)的管理，零配件渠道管理的管理，人才梯次的培訓(xùn)管理。
第四：叉車租賃企業(yè)缺少一個公信力的二手叉車市場和再制造能力的工廠。國家已經(jīng)出臺了二手叉車認定標(biāo)準(zhǔn)，但是卻無法形成真正意義上的如同汽車一樣的二手汽車市場。二手叉車市場是為叉車融資租賃提供退出機制的保證。
整個叉車租賃環(huán)節(jié)涉及整個叉車行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，因此叉車行業(yè)和叉車租賃企業(yè)應(yīng)該很好的研判市場，尋找自己的發(fā)展空間，臺風(fēng)總是要出現(xiàn)的，你是否站在那個風(fēng)口呢?